T Transportasi merupakan hal yang penting dalam perkembangan sebuah kota,apalagi Kota Bandung yang merupakan kota metropolitan terbesar di Provinsi JawaBarat. Menurut data Dinas Perhubungan Kota Bandung pada tahun 2018 lalu,pertumbuhan kendaraan di Kota Bandung telah mengalami peningkatan rata-ratasebesar 11% setiap tahunnya, yang di dominasi oleh kendaraan pribadi sebanyak98% dan kendaraan umum 2%. Hal tersebut mengakibatkan jalanan di KotaBandung mengalamai kepadatan pada jam-jam tertentu, seperti halnya yang terjadidi Simpang Soekarno Hatta - Ibrahim Adjie. Simpang Soekarno Hatta-IbrahimAdjie merupakan simpang yang selalu mengalami kemacetan, terutama pada saatjam-jam sibuk, dimana terjadi penumpukan kendaraan yang disebabkan olehvolume kendaraan yang terlalu besar dan durasi lampu lalu lintas yang kurangefisien serta kapasitas jalan yang kurang tidak sebanding dengan volume kendaraan.Dengan demikian, maka diperlukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahuitundaan, kapasitas serta tingkat pelayanan pada simpang tersebut agar dapatmenyelesaikan masalah kemacetan yang ada. Penelitian ini menggunakan dataprimer dan data sekunder. Data primer diperoleh dengan pengambilan data lalulintas, yaitu melakukan survei langsung di lapangan yang berjalan selama 3 jamlamanya. Survei dilakukan mulai pukul 16.00 dan berakhir pada pukul 19.00. Data sekunder berupa data tahunan volume lalu lintas dan data sejarah SimpangSoekarno Hatta - Ibrahim Adjie. Selain itu, analisis dalam penelitian ini mengacupada MKJI 1997. Hasil dari penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwapada Simpang Soekarno Hatta - Ibrahim Adjie terjadi tundaan pada “1299,95”detik/smp. Hal ini mnunjukkan tingkat pelayanan pada simpang tersebutadalah “F” sehingga perlu dilakukannya beberapa perbaikan terhadap kinerjasimpang.