P Persimpangan jalan merupakan simpul transportasi yang terbentuk dari beberapa pendekat dimana arus kendaraan dari beberapa pendekat tersebut bertemu dan memencar. Bentuk simpang yang tidak sejajar menjadi faktor utama terjadinya kemacetan karena terjadi beberapa konflik di simpang Ir.H.Juanda – Raya Bogor. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja simpang Ir.H.Juanda Raya Bogor. Pada penelitian ini penulis menggunakan MKJI 1997 untuk menganalisis kinerja simpang tersebut. Hasil analisis kinerja simpang menggunakan MKJI 1997 didapatkan nilai Level of Service sebesar 104.9 detik/smp atau dapat dikategorikan pada nilai F. Selanjutnya dilakukan simulasi alternatif yaitu alternatif pertama pelebaran ruas jalan dan optimalisasi lampu lalu lintas, kemudian alternatif kedua yaitu pengalihan mulut simpang. Alternatif yang digunakan adalah gabungan dari kedua alternatif yaitu dengan Level of Service sebesar 34.9 detik/smp atau dapat dikategorikan pada nilai D. Alternatif pertama bertujuan untuk mengurangi nilai tundaan dengan meningkatkan kapasitas simpang dan membuat waktu lampu lalu lintas yang lebih efisien. Sedangkan alternatif kedua bertujuan untuk menghilangkan titik konflik yang terjadi pada simpang tersebut sehingga nilai tundaan rata-rata seluruh simpang berkurang.