K ebutuhan energi dimasa sekarang selalu meningkat setiap tahunya. DiIndonesia karena kebutuhan akan bahan bakar diesel tinggi, Negara ini masihmengimpor bahan bakar diesel untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Jadi apabiladapat berhemat bahan bakar diesel tentunya akan mengurangi kebutuhan bahanbakar dari luar negri. Kemudian, Karena penggunaan bahan bakar yang tinggimengakibatkan masalah pada lingkungan hidup terutama pencemaran udara.Bahan bakar diesel dan air dicampur menggunakan zat aditif sebagai pengikat airdidalam bahan bakar diesel (solar). Proses pencampuran menggunakan pengaduksentrifugal dan bahan bakar emulsi diproses dengan nanomizer untuk mengubahukuran dari makro ke nano. Selama pengujian bahan bakar spesifik (sfc),kecepatan mesin 1500rpm dengan beban bervariasi mulai dari 1000W,2000W,dan 3000W. Emisi gas buang juga ditinjau terutama kadar opasitas dari hasilpembakaran. Hasil dari penelitian ini menunjukan pada beban maksimum 3000W,solar air nano dengan kandungan air 10% lebih irit 3,95% dibanding dengan solarmurni pada pengujian 1, pada pengujian 2 solar air nano lebih boros 1,6% padabeban 3000W dibanding dengan solar murni. Emisi solar air nano menghasilkanopasitas 0%. Harga solar air nano lebih murah 7,25% dibanding dengan solarmurni.