P ada kegiatan pengupasan overburden PT PSG menggunakan alat angkut Komatsu HD 465. PT PSG mempunyai masalah dengan pencapaian target produksi overburden. Rata-rata produksi overburden yang dihasilkan adalah 6897 bcm/shift dengan rata-rata target produksi sebesar 7427 bcm/shift. Faktor yang menyebabkan salah satunya adalah terjadi loss time pada waktu standby alat angkut HD 465 di jam tersedia alat sehingga berakibat berkurangnya jam kerja efektif alat angkut HD 465. Perhitungan nilai loss time setiap kegiatan diperoleh dari aktual waktu kegiatan dikurangi dengan waktu plan yang direncanakan. Pengambilan data dilakukan selama sebulan yaitu dimulai tanggal 18 Agustus – 16 September 2014. Penyumbang nilai loss time terbanyak selama sebulan penelitian terjadi pada kegiatan change shift dengan rata-rata 0,17 hour/shift, rest & meal dengan rata-rata 0,17 hour/shift dan P5M & P2H dengan rata-rata 0,09 hour/shift. Nilai loss time yang terjadi menyebabkan rata-rata loss produksi sebesar 62 bcm/shift. Dari loss time yang diperoleh solusi untuk mengurangi nilai loss time adalah dengan menerapkan sistem hot change shift. Sistem ini diterapkan selama penelitian tugas akhir dimulai dari tanggal 27 Agustus – 16 September 2014. Hasil yang diperoleh dari sistem ini adalah tidak terjadi loss time pada kegiatan change shift dan P5M & P2H sehingga loss produksi menjadi turun rata-rata per hari 22 bcm/shift. Selama sistem hot change shift diterapkan perubahan juga terjadi pada aktual produksi overburden dan jumlah waktu standby (idle) alat angkut. Produksi overburden sebelum diterapkan sistem hot change shift yaitu rata-rata 7644 bcm/shift dengan waktu standby (idle) rata-rata vii 2,06 hour/shift setelah diterapkan menjadi 8401 bcm/shift dengan waktu standby (idle) rata-rata 1,62 hour/shift. Akan tetapi selama penelitian berlangsung pencapaian produksi oveburden untuk setiap shiftnya selama sebulan masih banyak yang belum tercapai hal ini disebabkan karena masih tingginya waktu standby dan produktifitas aktual dari alat angkut HD 465 yang belum tercapai untuk setiap bcm/hour.