L umpur pemboran menjadi salah satu pertimbangan dalam mengoptimalkan operasi pemboran. Oleh sebab itu, perlu untuk memelihara dan mengontrol sifat-sifat fisik lumpur pemboran agar sesuai dengan yang diinginkan. Untuk mendesain sistem lumpur yang akan digunakan, harus diketahui jenis formasi yang akan ditembus. Terlebih jika dilakukan di lepas pantai dimana karakter dan sifat lapisan yang berbeda-beda. Banyak permasalahan yang akan timbul selama operasi pemboran bila lumpur yang digunakan tidak sesuai. Lumpur juga berpengaruh terhadap laju penembusan selama melakukan kegiatan pemboran. Dalam operasi pemboran selalu diinginkan laju penembusan yang tinggi. Hal ini dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti formasi batuan yang ditembus, hidrolika lumpur, hidrolika bit, serta sistem lumpur yang digunakan. Sistem lumpur yang diharapkan adalah sistem lumpur dengan biaya ekonomis dan memberikan hasil yang terbaik dengan cara kerja yang efektif dan optimal, serta mampu meminimalisir kegagalan. Dengan demikian, hal ini akan memberikan efek keuntungan yang meningkat terhadap perusahaan. Kegiatan pemboran di Lapangan MH, JOB Pertamina – Talisman Jambi Merang bertujuan untuk membuktikan atas penemuan gas kondensat dari Formasi Baturaja. Formasi yang ditembus secara berurutan adalah Formasi Muara Enim, Air Benakat, Upper Gumai, Baturaja, Pendopo (Lower Gumai), dan Talang Akar. Berdasarkan evaluasi, masalah pemboran yang dialami pada sumur pemboran di Lapangan MH, antara lain hole packing off, tight spots, dan bit balled-up. Pada sumur MH – 3, khususnya trayek lubang 12-1/4 dan 8-1/2, didapati laju penembusan menurun. Sejauh ini, hal tersebut disebabkan karena pengangkatan cutting yang tidak sempurna atau dengan kata lain hole cleaning yang tidak baik. Setelah dianalisa dan dievaluasi, pengangkatan cutting pada pemboran trajectory 12-1/4 dan 8-1/2 sumur MH – 3 sudah berjalan secara optimum dengan nilai Cutting Transport Ratio (Ft) > 90%, Cutting Concentration (Ca) < 5%, dan PBI = 1, meskipun hidrolika yang bekerja pada bit rata-rata masih di bawah kondisi optimum, yaitu 65%. Sedangkan untuk sistem lumpur yang digunakan pada sumur MH – X adalah trayek lubang 26 (0 – 300 ft) menggunakan sistem lumpur Spud Mud, trayek lubang 16 (300 – 2200 ft) menggunakan sistem lumpur Spud Mud, trayek lubang 12-1/4 (2200 – 5400 ft) menggunakan sistem lumpur KCl- Polimer/PHPA, dan trayek lubang 8-1/2 (5400 – 6300 ft) menggunakan sistem lumpur KCl-Polimer/PHPA