T ugas akhir ini ditulis untuk mendapatkan grafik-grafik hubungan antara potensi penghematan pemakai jalan dengan total biaya pemeliharaan jalan, sehingga dapat diketahui pada besar kerusakan jalan seperti apa didapat potensi penghematan yang sama dengan biaya pemeliharaan jalan. Penelitian ini menggunakan metode trade-off terhadap faktor biaya, waktu, dan kerusakan jalan. Agar data-data yang ada dapat dijadikan acuan yang baik pada trade-off maka perlu mengklasifikasikan kondisi permukaan jalan, menetapkan jenis pemeliharaan jalan, analisa biaya pemeliharaan jalan, analisa potensi penghematan biaya pemakai jalan. Dari hasil analisa volume pekerjaan pemeliharaan jalan dan dengan membandingan biaya operasional pengguna jalan pada saat kondisi normal dengan biaya operasional pengguna jalan pada saat pemeliharaan jalan, dapat dibuat grafik hubungan Potensi Penghematan Pemakaian Jalan dengan Total Biaya Pemeliharaan Jalan. Grafik tersebut menunjukan bahwa titik perpotongan antara grafik potensi penghematan dengan grafik biaya pemeliharaan adalah saat yang tepat untuk melaksanakan pemeliharana jalan karena tidak terlalu cepat sehingga tidak menimbulkan kerugian biaya pemeliharaan, serta tidak terlambat sehingga tidak menimbulkan kerugian pada pemakai jalan.