P PT. Medina Engineering merupakan perusahaan manufaktur dalam bidang fabrikasi untuk konstruksi steel structure boiler, pressure vessel, heat exchanger, dan column. Saat ini, banyak sekali perusahaan yang bersaing dalam bidang yang sejenis. Agar dapat bertahan dalam persaingan, perusahaan harus memperhatikan dan meningkatkan kualitas produk. Kualitas telah menjadi bagian yang penting dalam setiap proses produksi. Penelitian kali ini dilakukan pada proses produksi rangka konveyor. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk memperoleh penyebab kegagalan potensial dan kemudian memetakan hasil pemetaan pengetahuan proses perbaikan untuk mengatasi kegagalan pada proses. Proses produksi rangka terdiri dari beberapa proses yaitu proses cutting, drilling, beveling, fit-up, welding, dan finishing. Berdasarkan dari hasil pengamatan langsung, wawancara dengan pihak perusahaan, dan pengumpulan data, dapat diketahui bahwa terdapat kegagalan yang terjadi pada proses produksi rangka conveyor. Dari penelitian yang telah dilakukan, didapatkan hasil yaitu kegagalan yang paling potensial terdapat pada proses welding. Untuk mengatasi kegagalan tersebut maka digunakan metode FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) untuk mengetahui jenis kegagalan yang terjadi, penyebab kegagalan yang terjadi, efek yang ditimbulkan, dan kontrol yang dilakukan oleh pihak perusahaan untuk menangani penyebab kegagalan yang terjadi. Yang menjadi perioritas untuk ditanggulangi adalah pada proses welding yaitu terjadi cacat las yang disebabkan oleh kecepatan las terlalu tinggi (RPN=360), posisi pengelasan salah (RPN=324), dan proses pengelasan yang tidak tepat (RPN=315). Untuk meningkatkan kualitas produk, maka hasil dari metode FMEA yang memiliki nilai RPN tertinggi akan di terapkan kedalam bentuk knowledge map. Metode knowledge map digunakan untuk memodelkan aspek - aspek tertentu dari pengetahuan ke dalam bentuk peta yang bertujuan untuk mempermudah operator dan pekerja dalam mengakses pengetahuan, pencarian informasi, serta pengambilan keputusan tanpa harus berhubungan langsung dengan pakar. Untuk mengatasi kegagalan yang ditimbulkan dari kesalahan proses atau berdasarkan nilai RPN yang paling tinggi, maka dibuatlah knowledge map untuk mengatasi kegagalan pada proses welding, knowledge map jenis-jenis cacat las, kecepatan las, dan posisi pengelasan agar dapat memberikan informasi kepada operator agar tidak melakukan kesalahan proses pengelasan, sehingga tingkat kegagalan menjadi berkurang.