P PT. Nipress merupakan perusahaan yang bergerak dalam industri otomotif yang menghasilkan berbagai jenis baterai untuk kendaraan bermotor. Produk yang diteliti adalah Spiral Wound Battery. Penelitian difokuskan pada produksi baterai SWB karena sering tidak tercapainya rata-rata target produksi. Pokok permasalahan pada produksi baterai SWB adalah rata-rata target produksi per hari untuk bulan April 2011 yang sebesar 669 unit tidak tercapai. Rata-rata ouput produksi perhari pada sistem sebenarnya hanya sebesar 467 unit. Setelah dilakukan identiftkasi menggunakan diagram ishikawa diketahui bahwa tidak tercapainya rata-rata target produksi disebabkan kurangnya jumlah mesin sehingga waktu pengerjaannya yang terlalu lama. Metode yang digunakan untuk mengetahui permasalahan pada sistem produksi adalah Theory of Constraint. Pada metode ini dilakukan perhitungan kapasitas yang dibutuhkan oleh tiap-tiap stasiun keija, penentuan constraints, pengukuran time buffer awal, perhitungan jumlah mesin yang dibutuhkan dan usulan perbaikkan stasiun keija berdasarkan constraints. Stasiun yang teridentifikasi constraint adalah stasiun punching dan burning sebagai stasiun bottleneck-CCR dan stasiun keija winding menjadi stasiun CCR-non-bottleneck Simulasi digunakan untuk mengetahui apakah dengan penambahan mesin dan time buffer dapat mencapai rata-rata target produksi tanpa harus menganggu sistem nyata. Perbaikan model awal mendapatkan 9 altematif model usulan untuk mencapai rata-rata target produksi. Model usulan I - IV merupakan model usulan perbaikkan pada stasiun kerja yang teridentiftk.asi bottleneck-CCR. Model usulan V merupakan usulan perbaikkan pada stasiun keija yang teridentiftkasi CCR-non-bottleneck. Model usulan VI - IX merupakan penggabungan pada perbaikkan stasiun keija yang teridentifikasi bottleneck­ CCR dengan stasiun kecja CCR-non-bottleneck Berdasarkan tercapainya rata-rata target produksi, peningkatan persentase utilitas pabrik dan analisis Bonferroni, maka model usulan terbaik yang terpilih adalah model usulan Vl Pada model usulan VI, stasiun keija punching dan terminal burning masing­ masing dilakukan penambahan 1 mesin, penambahan time buffer sebesar 2,59 jam untuk stasiun punching, 1,82 jam untuk stasiun terminal burning, dan 0,62 jam untuk stasiun kerja winding Pengembangan model usulan VI mencapai rata-rata target operasi perhari sebanyak 670 unit dan peningkatan utilitas stasiun kerja dari 56,62% menjadi 59,749%.