P Pesatnya pertumbuhan penduduk Jabodetabek menimbulkan kebutuhan sarana alat transportasi massal KRL Commuter line yang memiliki kapasitas penumpang yang banyak untuk dapat memenuhi kebutuhan permintaan yang tinggi. Dalam menyeimbangi peningkatan kapasitas penumpang yang terus menerus meningkat, PT. KAI membutuhkan penyediaan sarana pelayanan dan fasilitas yang cukup pula. Faktor eksternal terhambatnya peningkatan operasional KRL Commuter line adalah masalah dana subsisi dari pemerintah yang dianggap masih kurang karena permintaan yang tinggi dari penumpang sehingga ketentuan tarif rendah yang diinstruksikan oleh pemerintah masih sulit untuk direalisasikan.Dalam menjawab permasalahan yang ada, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi persepsi penumpang terhadap tarif dan pelayanan KRL terlebih dahulu yang sudah ada saat ini, baru kemudian mengevaluasi servis yang ditawarkan oleh pihak perusahaan. Penelitian ini juga memperhatikan kemampuan membayar (Ability to Pay/ATP) dan kesediaan membayar (Willingness to Pay/WTP) dari masyarakat yang menjadi perdebatan bersama pihak yang berkepentingan seperti pemerintah sebagai regulator dan perusahaan PT.KAI, sehingga didapatkan usulan kesesuaian tarif KRL berdasarkan kemampuan dan kemauan penumpang dalam membayar tarif.Pengumpulan data dengan cara observasi dan penyebaran kuesioner dengan mengambil sampel dari populasi penumpang sebanyak 150 responden yang berada di stasiun maupun dalam gerbong KRL Commuter line jalur Jakarta Kota-Bogor, dengan rata-rata jumlah penumpang setiap harinya sebesar 700.000 orang. Penelitian memperhitungkan besaran load factor penumpang yang dapat diangkut kedalam sepuluh gerbong kereta dengan rata-rata kapasitas sebanyak 2080 penumpang. Penelitian juga menyertakan analisis tingkat kepentingan dan tingkat kepuasan yang dirasakan penumpang dari pelayanan KRL Jabodetabek yang menghasilkan gap antara realisasi dan harapan penumpang.Hasil penelitian yang menunjukkan rata-rata ATP penumpang sebesar Rp 3.303,92 dan WTP sebesar Rp 4.856,97 berdasarkan karaktertistik penumpang yang ada masih berada di bawah nilai tarif KRL yang berlaku saat ini. Usulan tarif baru untuk transportasi KRL Commuter line jalur Jakarta-Bogor yang sesuai berdasarkan ATP dan WTP menghasilkan nilai tarif sebesar Rp 5.500 dengan load factor 100%. Tarif usulan tersebut juga memberikan keuntungan sebesar 10% bagi pihak perusahaan untuk meningkatkan pelayanan dan fasilitas yang diberikan kepada penumpang kedepannya.