P Penelitian ini mengindentifikasi tentang jenis kegiatan yang berada pada kawasan stasiun dan terminal terpadu di Jalan Margonda Raya, dimana koridor ini merupakan primadona para komuter untuk bergerak di Kota Depok. Pemusatan kegiatan pada kawasan ini menyebabkan tingginya tarikan perjalanan dan kebutuhan ruang akibat perkembangan kegiatan. Dengan menganalisis fungsi kegiatan yang berada pada setiap zona yang telah ditentukan berdasarkan radius pejalan kaki, maka temuan-temuan menunjukkan bahwa adanya kecendrungan penggunaan lahan percampuran baik di zona inti maupun zona pendukungnya. Kegiatan-kegiatan yang berada pada kawasan studi ini menimbulkan berbagai masalah, antara lain kemacetan lalu lintas akibat tingginya bangkitan lalu lintas, terbatasnya lahan parkir dan jalur pejalan kaki akibat pelebaran jalan yang dilakukan, sempitnya ruang terbuka hijau, dan sebagainya. Hal ini diakibatkan belum adanya atau lemahnya zona regulasi pembangunan di Kota Depok khususnya bagi kawasan utama. Begitu juga dengan pola ruang kawasan stasiun dan terminal terpadu pada saat ini tidak sesuai dengan kriteria yang telah ditetapkan. Kegiatan-kegiatan yang berada pada kawasan ini kenyataanya mengganggu pergerakan kendaraan serta menghambat pergerakan manusia yang akan berganti moda. Oleh karena itu, diperlukan suatu arahan penataan ruang agar kawasan stasiun dan terminal terpadu dapat terintegrasi sesuai dengan kriteria yang ada, serta perlu dibuat zona regulasi pembangunan dan rencana mikro seperti RDTR agar penataan ruang dapat terarah dengan baik.