S Saiah satu ciri motor induksi adalah arus asut yang beberapa kali dari arus nominal motor. Kedua kondisi sistem pengaman ini tidak boleh menyebabkan bekerjanya sistem pengaman anus lebih terhambat, yang berarti setting waktu kerja rele harus lebih besar dari waktu pengasutan motor. 'tele anus lebih dan rele gangguan tanah perlu dikoordinasikan dengan baik sehingga diperoleh sistem pengaman lebih baik agar dapat melindungi motor induksi, kabel dan trafo ketika terjadi gangguan hubung singkat. Pada skripsi ini dibahas mengenai teori dan metodologi untuk menghitung anus gangguan hubung singkat yang mungkin terjadi pada sistem, serta koordinasi rele arus lebih dan rele gangguan tanah untuk menjaga sistem dari arus gangguan hubung singkat tersebut.