T Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana struktur, perilaku, dan kinerja industry maskapai penerbangan di Indonesia. Serta mengetahui seberapa besar pengaruh struktur, perilaku dan kinerja terhadap indsutri maskapai penerbangan di Indonesia. Teknis analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan CR4 (Konsentrasi rasio) dan IHH (Indeks Herfindahl-Hirshman), yang mengambil contoh 14 perusahaan maskapai penerbangan Indonesia yang diuji dalam kurun waktu 5 tahun. Hasil penelitian menunjukkan tingkat konsentrasi rasio atau CR4 berkisar 68,702% - 76,381% maka angka tersebut menunjukkan tingkat oligopoli ketat dan terjadi peningkatan yang cukup signifikan tiap tahunnya. Sedangkan berdasarkan indeks Herfindahl-Hirschman, memiliki kisaran angka 0,14718-0,17759 yang berarti struktur industri penerbangan di Indonesia tidak berstruktur monopoli atau tidak mendekati 1. Jika dilihat dari tingkat konsentrasi antara tahun 2005-2009, dapat disimpulkan bahwa tingkat persaingan pada industri maskapai penerbangan di Indonesia sangat kompetitif.