D Dalam studi evaluasi pencemaran udara parameter SO2 dan NO2 pengambilan sampel dilakukan di 5 kawasan, yaitu Jl. Pajajaran, Jl. Jalak harupat, Balikota, Jl. Otto-Iskandardinata, dan Kebun Raya. Pengukuran konsentrasi pencemaran udara parameter SO2 dan NO2 dengan metode passive sampler. Pengukuran terhadap parameter pencemar udara SO2 dan NO2 dilakukan pada awal bulan November 2003 sampai dengan awal bulan Januari 2004 dengan 4 kali pengukuran. Pemantauan kualitas udara ambien diperlukan untuk memberikan informasi tentang kondisi pencemaran udara dan distribusi polutan SO2 dan NO2 di kawasan penelitian. Indikasi pencemaran udara di kelima kawasan penelitian di Bogor adalah emisi kendaraan bermotor dan kemacetan lalulintas. Hasil pengukuran dihitung nilai ISPU sehingga didapat kategori dari konsentrasi yang trukur untuk masing-masing kawasan dan parameter. Hasil pengukuran di lapangan didapat Konsentrasi tertinggi selama 4 kali pengukuran adalah 19,578 ug/m3 untuk NO2 terjadi di Balikota dengan nilai ISPU 35,24 berkategori sedang, tetapi konsentrasi tertinggi terjadi di balaikota sebesar 6,505 ug/m3 tetapi masih memiliki nilai ISPU 4,0658 dengan kategori baik. Dari hasil pengukuran kemudian dibandingkan dengan hasil perhitungan dengan menggunakan rumusGaus untuk sumber garis. perhitungan dengan menggunakan rumus Gauss untuk sumber garis menunjukkan hasil yang berbeda dengan hasil pengukuran di lapangan. Untuk parameter SO2 rata-rata hasil perhitungan lebih kecil dari pengukuran di lapangan. hal ini dikarenakan oleh konsumsi bensin/solar per kendaraan i km lebih besar dari kenyataan, kadar sulfur yang sangat kecil dalam bensin yaitu sebesar 0,1 % dan dalam solar sebesar 0,5%, fluktuasi jumlah kendaraan yang berbahan bakar bensin dan solar, serta pola angin yang berubah-ubah . Sedangkan untuk parameter NO2 hasil perhitungan lebih besar dari hasil pengukuran di lapangan. Hal ini disebabkan karena asumsi pemakaian bensin per kendaraan i km lebih besar dari kenyataan. Dari hasil analisa korelasi dan regresi, didapat hasil untuk parameter NO2 koefisien korelasinya sebesar 0,9094227 dan koefisien determinasi sebesar 0,8270497. Hal ini menunjukkan bahwa volume kendaraan berpengaruh sebesar 82,7% terhadap konsentrasi NO2 di lapangan. Sedangkan untuk parameter SO2 didapat hasil koefisien korelasi sebesar 0,9154168 dan koefisien determinasi sebesar 0,837988. Hal ini menunjukkan bahwa volume kendaraan berpengaruh sebesar 83,8% terhadap konsentrasi SO2 di lapangan.