B Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) jumlah kendaraan di Indonesia sebanyak 4,96 % per tahun mengalami kenaikan. Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk menanggulangi masalah tersebut ialah melakukan penelitian membuat mobil hemat energi. Untuk menentukan spesifikasi rangka yang optimal dilakukan analisis rangka menggunakan software ANSYS 19 R3. Penggunaan software ANSYS bertujuan untuk menguji atau menganalisis deformasi, tegangan ekuivalen, faktor keamanan, modal dan respon harmonik pada desain rangka. Pada penelitian ini terdapat 3 rangka yang berbeda, rangka 1 menggunakan hollow 30x30x2 mm, rangka 2 menggunakan hollow 25x25x1,5 mm dan rangka 3 menggunakan hollow 20x40x1,5 mm. Hasil simulasi pada 3 rangka yang berbeda menunjukkan nilai tegangan ekuivalen rangka 1 sebesar 104,66 MPa, rangka 2 sebesar 232,68 MPa dan rangka 3 sebesar 142,18 MPa. Nilai deformasi maksimal pada rangka 1 sebesar 3,35 mm, rangka 2 sebesar 7,59 mm dan rangka 3 sebesar 3,24 mm. Nilai faktor keamanan pada rangka 1 sebesar 2,68, rangka 2 sebesar 1,88 dan rangka 3 sebesar 1,94. Pada rangka 3, getaran alami terbesar terjadi pada amplitudo kedua dengan getaran frekuensi sebesar 70,66 Hz.