M Masalah dalam pergeseran struktur jembatan salah satunya disebabkan beban lateral yang diterima jembatan tersebut. Jembatan Cisomang mengalami pergeseran jembatan yang salah satunya diakibatkan beban lateral sehingga jembatan tersebut mengalami pergerakan secara horisontal dan menyebabkan kerusakan pada jembatan, jika tidak diperbaiki jembatan akan runtuh. Jembatan Cisomang memakai pondasi dalam yaitu pondasi tiang bor. Dalam mengatasi beban lateral yang bekerja pada jembatan digunakan jangkar tiang miring sehingga pondasi jembatan dibantu jangkar tiang miring dalam memikul beban lateral yang diterima oleh jembatan. Penempatan jangkar tiang miring pada daerah kritis jembatan yang mengalami pergeseran seperti pada kepala jembatan dan pondasi jembatan.Tujuan dalam penelitian ini yaitu analisis dalam mengatasi beban lateral yang diterima jembatan seperti pemakaian jangkar tiang miring untuk mengatasi beban lateral tersebut. Analisis pada penelitian ini menggunakan data N-SPT. Dari hasil analisis daya dukung jangkar tiang miring menggunakan penguraian gaya diperoleh beban lateral sebesar 43,33 ton, beban tekan 131,78 ton, beban tarik 131,78 ton, untuk hasil analisis menggunakan data N-SPT diperoleh daya dukung dukung aksial jangkar tiang miring dengan diamater 60 cm sebesar 150,85 ton.