Analisis sistem drainase sisi darat Bandar Udara Yogyakarta International Airport (YIA)
B Bandar Udara Yogyakarta yang terletak di Kecamatan Temon, KabupatenKulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta merupakan bandar udara baru yangberfungsi sebagai salah satu moda transportasi di wilayah Yogyakarta.Bandar udarayang diresmikan pada tahun 2020 ini mempunyai keunggulan sebagai salah satubandar udara pertama yang mendapat pencapaian berupa gold dalam penilaiangreenship new building. Dalam mencapai prestasi tersebut, banyak hal diperhatikandari beberapa kriteria dimana salah satunya berhubungan dengan keairan yangmempunyai tujuan mengurangi permasalahan hidrologi yang mungkin akan terjadiseperti banjir dan genangan. Oleh karena itu, perencanaan dan penerapan drainaseyang baik dan aman telah dilaksanakan serta tetap memperhatikan konsepekodrainase. Penelitian ini dilakukan di kawasan darat bandar udara yang terbagimenjadi 2 wilayah yaitu sisi utara Jalur Jalan Lintang Selatan (JJLS) dan sisi selatanJalur Jalan Lintang Selatan serta pengumpulan data diperoleh dari instansi terkait.Dalam analisis data dilakukan sebagai berikut: Uji konsistensi data hujan,pemilihan agihan, perhitungan waktu konsentrasi, perhitungan intensitas curahhujan, dan analisa data untuk memperoleh debit banjir 5 tahun. Perencanaanekodrainase pada bandar udara ini dapat dikatakan baik dan aman dikarenakan letakekodrainase tidak hanya berpusat pada satu wilayah saja seperti letak resapan airberupa pond terletak di sisi utara JJLS yang efektif sebagai resapan air berlebih saatmusim hujan.
Y Yogyakarta Airport, which is located in Temon District, Kulon ProgoRegency, Yogyakarta Special Region, is a new airport that functions as a mode oftransportation in the Yogyakarta area. The airport inaugurated in 2020 has theadvantage of being one of the first airports to achieve this in the form of gold in theassessment of new green shipbuilding. In achieving this achievement, many thingsare considered from several criteria, one of which is related to water and aims toreduce hydrological problems that may occur such as flooding and inundation.Therefore, planning and implementation of good and safe drainage have beencarried out while still paying attention to the concept of eco drainage. This researchwas conducted in the airport's land area divided into 2 areas, namely the north sideof the Southern Lintang Road (JJLS) and the south side of the Southern LintangRoad. Data collection was obtained from related agencies. The data analysis iscarried out as follows: Rain data consistency test, billing selection, concentrationtimecalculation, rainfall intensity calculation, and data analysis to obtain a 5-yearflood discharge. Ecodrainage planning at this airport can be said to be good andsafe because the location of eco drainage is not only centered on one area, such asthe location of water catchment in the form of a pond located on the north side ofJJLS which is effective as excess water catchment during the rainy season.