B Bandar udara Abdulrachman Saleh merupakan bandar udara enclave sipil yang hanya melayani penerbangan domestik. Setiap tahun pergerakan pesawat udara di bandar udara Abdulrachman Saleh terus meningkat karena Kota Malang merupakan kota pendidikan dan dikenal dengan pariwisatanya. Maka perlu dilakukan evaluasi terhadap kapasitas posisi parkir guna mengetahui efektivitas dari posisi parkir yang ada pada Bandar Udara Abdulrachman Saleh, sehingga dapat diketahui sampai kapan posisi parkir Bandar Udara Abdulrachman Saleh dapat melayani pergerakan pesawat udara secara optimal. Dalam melakukan evaluasi parking stand perlu beberapa data pendukung yang didapatkan dari UPT Bandar Udara Abdulrachman Saleh. Perhitungan analisis kapasitas parking stand menggunakan metode FAA, dan perhitungan peramalan pergerakan pesawat udara menggunakan metode ekonometrik dan perhitungan titik jenuh parking stand menggunakan persamaan JICA (1991). Dari hasil analisis menggunakan pesawat udara terkritis yang beroperasi yaitu B737-900 ER didapatkan bahwa pada tahun 2019 kapasitas parking stand secara operasional masih dapat menampung 14 operasi pesawat udara perjam, tapi jumlah parking stand yang tersedia saat ini hanya 7, demi kenyamanan dalam melakukan aktivitas bongkar muat penumpang atau barang maka perlu dilakukan perluasan apron dari luas eksisting 33000 m² menjadi seluas 37200 m². Dan berdasarkan hasil peramalan apron bandar udara Abdulrachman Saleh akan mengalami kejenuhan (mencapai kapasitas maksimum) pada tahun 2039 yaitu sebanyak 10 operasi pesawat udara perjam. Maka dari itu perlu melakukan perluasan apron kembali pada tahun 2039 menjadi 28117 m².