T Transjakarta adalah lembaga pengelola Bus Rapid Transit (BRT) atau yang lebih dikenal dengan sebutan Busway. Sejak mulai dioperasikan pada tanggal 15 Januari 2004, Transjakarta menjadi alat transportasi umum pilihan karena mampu mengangkut penumpang dalam jumlah yang cukup besar. Namun tercatat banyaknya angka kecelakaan yang terdapat pada jalur Transjakarta. Berdasarkan penelitian pendahuluan, sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh pramudi atau kesalahan manusia (human error). Sehingga dilakukan pendekatan menggunakan kuesioner untuk mengidentifikasi usulan perbaikan yang dapat diberikan dengan menggunakan suatu perancangan perbaikan display pada kabin pramudi untuk mengurangi terjadinya human error. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode pengamatan secara langsung dan metode penyebaran kuesioner kepada 30 orang pramudi, Transjakarta Busway. Dari hasil penelitian pendahuluan diperoleh bahwa penyebab utama terjadinya kecelakaan adalah faktor human error dari pramudi Transjakarta. Setelah dilakukan penelitian menggunakan kuesioner ditemukan bahwa dibutuhkan adanya display tanda peringatan. Langkah selanjutnya adalah penyebaran kuesioner yang terbagi dalam tiga bagian diantaranya berguna untuk menentukan atibut yang diutamakan dalam perancangan display dengan menggunakan metode entropy dimana atribut yang dipilih adalah kalimat pesan dengan bobot 0,1809 dan jenis huruf dengan bobot 0,1809. Sehingga kedua atribut ini yang nantinya lebih diutamakan dalam perancangan display selanjutnya. Dari hasil pengolahan dan analisa, diketahui bahwa terdapat tiga buah display yang terpilih dan sesuai untuk diterapkan kepada para pramudi. Sehingga ketiga display ini perlu dilakukan penelitian lebih lanjut dalam perancangan untuk diimplementasikan pada pramudi. Kemudian dilakukan evaluasi pemahaman pramudi terhadap display yang telah dirancang dengan menggunakan kuesioner evaluasi, dimana display dinilai efektif jika sebagian besar supir memahami tujuan dan display tersebut.