P PT. EDS Manufacturing Indonesia adalah perusahaan yang membuat Wiring Harness untuk mobil. Salah satu produk Wiring Harness adalah TOYOTA 164W (Hi - Ace) Cowl. Yang menjadi latar belakang masalah adalah pada saat ini perusahaaan ingin meningkatkan efisiensi operator dan mesin agar dapat memenuhi permintaan yang cukup tinggi dan mampu memproduksi dalam waktu yang Iebih singkat.Pada Car Line ini waktu yang dibutuhkan untuk penyelesaian produk Iebih lama dibandingkan dengan Car Line yang lainnya . Saat ini perusahaan menginginkan perbaikan sistem kerja agar dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas.Untuk melakukan perbaikan sistem kerja saat ini, mula-mula dilakukan penelitian pendahuluan untuk mencari informasi mengenai car line TOYOTA 164W ( Hi - Ace ) Cowl, sehingga dapat didefinisikan tujuan dari peneliian. Selanjutnya dilakukan pengumpulan data. Data yang dikumpulkan terdiri dari data umurn perusahaan, data car line TOYOTA 164W (Hi - Ace ) Cowl, dan data waktu baku car line TOYOTA 164W ( Hi - Ace ) Cowl. Setelah itu dilakukan pengolahan data. Hal pertama yang dilakukan adalah melakukan uji keseragaman dan kecukupan data. Kemudian dilakukan perhitungan waktu normal dan waktu baku. Setelah itu dilakukan pembuatan Peta Proses Operasi, Peta Aliran Proses, Peta Pekerja dan Mesin, dan Peta Tangan Kiri Tangan Kanan .Berdasarkan pengolahan data dibuat analisa terhadap perhitungan waktu baku, Peta AliranProses, Peta Pekerja dan Mesin, dan Peta Tangan Kiri Tangan Kanan. Dari analisa yang dibuat maka usulan yang diberikan adalah mengatur penempatan circuit, mengatur susunan circuit pada meja sub assembly , memperbaiki kondisi kerja pada meja final assembly , dan mengatur penempatan spacer, clip, seal rubber, protector , tape dan name plate pada meja final assembly.Dari hasil perhitungan waktu baku pada pengolahan data diperoleh waktu baku shift 1 dan shift 2 adalah 12595.17 detik dan 12588.82 detik . Sedangkan hasil dari usulan perbaikan diperoleh waktu baku antara shift 1 dan shift 2 adalah 12583.33 detik dan 12554.60 detik. Dari hasil ini dapat disimpulkan waktu baku shift 1 dapat berkurang sebesar 56.84 detik dan waktu baku shift 2 dapat berkurang sebesar 34.22 detik