T Transportasi darat selain memberikan manfaat bagi kesejahteraan masyarakat, akan tetapi transportasi dianggap telah menyebabkan timbulnya danipak negatif terhadap lingkungan jalan yang berupa pencemaran siiara (kebisingan), sehingga menyebabkan menurutinya kualitas kenyamanan lingkungan di jalan.Pengukuran kebisingan dilakukan dengan alat Sound Level Meter ONO SOKKI 5110 selama 9 jain, mulai pukul 08.00-17.00 di delapan rnas jalan Kabupaten Bandung yang daerah sekitarnya digunakan untuk aktifitas masyarakat baik untuk kegiatan perkantoran, perdagangao, dan pemukiman. Leq tertinggi dan terendah pada saat pengukuran pada trap daerah bervariasi tetapi secara garis besar kecenderungan leq terendah pada pukul 8.00-9.00 dan leq tertinggi pukul 10.00-12.00 dari 15.00-17.00 dan Data Leq tersebut dianalisis menjadi figa bagian, yaitu : Perhitungm Intensitas Rata rata, Model Kebisingan Untuk Benda Bergerak, Analisis Statistik Regresi LinierHasil yang diperoleh dari analisis kebisingan dari setiap lokasi pengukuran di Kabupaten Bandung menunjukkan bahwa terdapat lima lokasi yang telah melebihi baku mutu kebisingan yang didasari pada Zona Peruntukkan Kep. Men . No. 48/MENLH/II/1996, yaitu Cicalengka, Baleendah, Banjaran, Cililin, dan Soreang, leq tertinggi dari lima lokasi tersebut adalah soreang yaitu 84,6 dB(A) dan aga lokasi yang tidak melebihi ambang batas baku mutu kebisingan, yaitu Padalarang, Lembang, dan Ciwidey, leq terendah dari tiga lokasi tersebut adalah padalarang yaitu 68,4 dB(A)Hasil analisis statistik regresi linier menunjukkan bahwa data Loq perhitungan berpengaruh secara signifikan terhadap Leq Lapangan dan nilai R2 berpeugaruh cukup kuat yaitu sebesar 0.849 (>_ 0.5) . Hasil regresi linier antara jumlah kendaraan dengan Leq lapangan berpengaruh secara signifikan yaitu 0.002 (< 0,05) dan nilai R Squarenya sebesar 0,824. Dan hasil analisis regresi linier antara kocepatan kendaraan dengan Leq Lapangan menunjukkan kecepatan kendaraan berpengaruh secara signifikan yaitu 0.008 dan nilai R Squarenya sebesar 0.951.Lokasi penelitian disarankan diukur atau diteliti secara periodik agar dapat diketahui pertumbuhan jumlah kendaraan trap tahunnya dan laju kecepatm kendaraan terhadap Lcq kebisingan sehingga dapat memprediksi tingkat kebisingan yang terjadi dan apabila tingkat kebisingan pada suatu daerah melebihi ambang batas baku mutu maka pemerintah daerah perlu mengambil tindakan penanggulaagan seperti, penanainan pohon yang berfnngsi sebagai peredam kebisingan dan juga harus mengambil tindakan tegas terhadap penyalahgunaan daerah yang fidak sesuai dengan zona peruntukannya